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La mobilité et le risque trajet sont en cœur des actions de prévention. Après avoir observé les démarches de Plan de déplacement en entreprise (PDE) menées par la Communauté urbaine de Bordeaux*, interrogeons une entreprise sur ce même thème. Benjamin Boulanger, responsable sécurité à la Lyonnaise des Eaux répond à nos questions.

La jurisprudence bouscule les lignes quant aux responsabilités face à un accident. Comment les Carsat appréhendent-elles leurs missions ? Le point avec Olivier Suzanne, directeur de la santé au travail, du risque professionnel et de l'accompagnement social à la Carsat Nord-Picardie.

Les services techniques des municipalités, des communautés d'agglomération ou encore des collectivités sont sujets aux mêmes problématiques de sécurité et d'environnement que d'autres secteurs comme l'industrie par exemple. Certains se mobilisent et optent pour la certification. Cas concrets à Nantes, Rennes et en Loire-Atlantique.

A travers une initiative originale, "l'Ergotour", la société nordiste Norpac, filiale BTP du groupe Bouygues, a décidé de sensibiliser ses travailleurs aux bonnes postures directement sur leurs chantiers. Lancée en avril dernier, cette première édition est une nouveauté pour l'entreprise.

Chaque fin de mois, Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui.

A l'occasion du symposium 2011 sur la gestion du risque, la direction générale de l'aviation civile est revenue sur la mise en place des systèmes de gestion de la sécurité (SGS) qui se mettent en place sur les aéroports. Abordant notamment la manière dont les événements peuvent être notifiés, triés et analysés avant la mise en place d'actions correctives.

Où en est le compte personnel de prévention de pénibilité (C3P) ? Selon une note de la Cnav (caisse d'assurance vieillesse) pour le Cor (conseil d'orientation des retraites), 512 000 comptes ont été ouverts en 2015, d'abord pour des hommes âgés de 41 à 55 ans travaillant dans l'industrie manufacturière.

Dès lors qu'il existe des alternatives pour permettre aux salariés de continuer à travailler en toute sécurité jusqu'à un âge « avancé », les clauses prévoyant la rupture du contrat à 60 ans sont invalidées par les tribunaux. Illustration de ce principe dans l'aviation civile.

L'institut Robert Sauvé en santé et sécurité au travail (IRSST) au Québec propose une solution pour aider les préveteurs à substituer les solvants organiques. Baptisée "Solub", la méthode est constituée de 9 étapes pour chacune desquelles, l'institut propose des ressources et des outils.

Après avoir fait un tour d'horizon de l'état de la prévention des risques dans le secteur du BTP (voir notre article d'hier), la deuxième table-ronde organisée par le Synamap à l'occasion de ces rencontres annuelles consacrées au BTP, s'est focalisée sur la question des EPI dans le BTP. Le constat est sans appel : le mode de distribution est inadaptée aux petites entreprises.