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Trente ans après la tragédie de Beaune, l'accident de car le plus meurtrier de France commémoré en début de semaine, la législation sur le transport d'enfants en car s'est durcie. Nous revenons sur les principales évolutions et les dispositions nouvelles, notamment avec l'échéance du 1er septembre 2015.

David Bossard exerce le métier de scaphandrier depuis vingt ans. Installé aux Sables d'Olonne, il gère une équipe de sept scaphandriers. La plupart des travaux ouvriers qui existent sur terre, ce caméléon des profondeurs et son équipe les réalisent sous l'eau. Sans perdre de vue l'objectif d'intervenir en toute sécurité en eaux troubles.

La Cour de cassation vient d'admettre que le harcèlement moral peut donner lieu à deux préjudices distincts. Celui résultant du harcèlement lui-même et l'autre lié aux manquements de l'employeur à son obligation de sécurité. Pour Cédric Uzan-Sarano, avocat au Conseil qui a défendu le salarié, cet arrêt présente des vertus didactiques.

A l'occasion des journées d'actualités d'Elegia*, lundi 18 juin dernier, Michel Ledoux, avocat associé du cabinet Ledoux spécialisé dans les accidents du travail, est revenu sur les récents changements intervenus dans la perception des risques professionnels, notamment concernant la santé mentale. Une parole optimiste pour la position des préventeurs.

Le "lean management" – littéralement, "management maigre" – a des effets négatifs sur la santé, c'est sans appel selon une étude européenne qui a interrogé près de 20 000 travailleurs. Est-il possible de trouver un juste milieu entre compétitivité et santé au travail ? À partir de 2014, une version expérimentale d'un lean revisité sera testée dans la région toulousaine.

En matière de nanomatériaux, nombre de scénarios d'exposition en milieu de travail sont décrits. On sait aussi que les équipements de protection collectifs ou individuels peuvent être efficaces. Mais il n'y a pas de consensus pour mesurer ces deux éléments. Font aussi défaut des données toxicologiques. L'INRS vient d'inaugurer un "pôle nano" qui devra répondre à ces questions.

Sept ans après la catastrophe d'AZF, les PPRT tardent à se mettre en place. Les Assises Nationales des Risques Technologiques organisées à Douai le 16 octobre dernier ont été l'occasion de revenir sur les raisons de ce retard, les difficultés éprouvées par les parties prenantes et les actions possibles pour améliorer leur élaboration.

Des cabinets conseils aux guides méthodologiques de branche, chacun a sa méthode pour évaluer les seuils d’exposition aux facteurs de pénibilité. Mais le niveau élevé de ces seuils pourrait réduire le nombre de salariés éligibles... Et compliquer la gestion des fins de carrière.

Trop de travail et le sentiment de ne pas avoir les moyens d'y faire face : en 2007, un technicien de Renault, qui avait déjà été hospitalisé pour souffrance au travail, se donnait la mort en se noyant dans un étang proche du technocentre de Guyancourt. Ce décès est dû à Renault, a jugé la cour d'appel de Versailles en retenant la faute inexcusable de l'employeur.

La démarche de "visite comportementale de sécurité (VCS)" a été mise en place au sein du groupe Nestlé à partir de 2003. Louis Raffaele, coordinateur sécurité chez Nestlé était l'invité des deuxièmes assises de la sécurité des entreprises de boulangerie-pâtisserie. L'occasion de mieux connaître cette démarche et d'en mesurer l'efficacité potentielle.