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Essai encadré, aménagements de poste, entretiens de mi-carrière, retraite progressive, C2P… Les employeurs ont une palette d’outils pour éviter la désinsertion professionnelle de leurs salariés. Mais pour faire de la prévention primaire, faut-il encore regarder le travail réel très tôt.

Dès le 1er janvier 2026, les organismes d'inspection accrédités qui réalisent le repérage amiante à bord des navires devront maîtriser la norme NF X 46-101. Les inspecteurs, quant à eux, auront l'obligation d'obtenir la qualification d'opérateur de repérage. Et le dossier technique amiante (DTA) « renforcé » demandé par les armateurs sera mieux pris en compte.

Alors que le mal-être au travail gagne les collectifs, préventeurs et RH tentent de satisfaire les attentes de la génération « Parce que je le vaux bien » et soigner la sortie de la génération « chômage ». Un défi du grand écart abordé par les intervenants de la plénière d’ouverture du Salon Préventica à Paris.

Alors que la part des maladies professionnelles dues aux troubles musculo-squelettiques augmente, les entreprises du régime général peuvent bénéficier de la subvention « prévention des risques ergonomiques » portée par le Fipu. L’Assurance maladie précise les conditions pour l’obtenir et les types de financement possibles.

Une installation de ventilation réussie repose sur un bon devis, pensé suffisamment en amont avec toutes les contraintes du poste, de ses travailleurs, et des agents chimiques dangereux en utilisés. Kévin Bance, de la Cramif, donne ses conseils. Un réseau de professionnels à connaître, Car-In-Vent est animé par les Carsat.

L'appel expert, service de renseignement juridique par téléphone du groupe Lefebvre Dalloz, répond régulièrement à une question pratique que se posent les responsables HSE. Aujourd'hui, nous nous penchons sur le protocole de sécurité qui encadre les livraisons/enlèvements de marchandises d'une entreprise extérieure sur le site d'une entreprise d'accueil.