Air et climat
Le 13/04/2026
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Les députés adoptent une proposition de loi visant à donner une portée juridique au Pnacc et à la Tracc
Le 10/04/2026
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Seulement 14 % des villes dans le monde respectent la valeur guide annuelle de l'OMS pour les particules fines PM2,5
Le 07/04/2026
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Quels sont les impacts des transports sur l'environnement en France en 2025 ?
Emissions de gaz à effet de serre et de polluants du secteur, empreinte carbone des déplacements, impact sur l'artificialisation des sols... Le SDES dresse un bilan environnemental détaillé des transports.
Le 03/04/2026
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L'Anses recommande des valeurs guides pour les poussières intérieures pour le plomb et les phtalates
Le 03/04/2026
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Projet de SNBC 3 : le Haut conseil pour le climat s'interroge sur la crédibilité de la trajectoire
Si le Haut Conseil pour le climat salue l’ambition renforcée du projet de SNBC 3, il s’interroge sur la crédibilité de la trajectoire retenue et formule plusieurs recommandations, dont celle de renforcer la place de la sobriété.
Le 02/04/2026
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La Cour des comptes européenne alerte sur la lenteur du Fonds pour l'innovation
Bien que le Fonds pour l'innovation de l'UE favorise les projets contribuant aux objectifs de décarbonation, il ne répond pas au niveau attendu de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le volume des ressources qui lui sont attribuées reste incertain et leur allocation n'est pas efficace selon les auditeurs de la Cour des comptes européenne.
Le 31/03/2026
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3,4 Md€ d’aides à la décarbonation déjà versées : la Cour des comptes juge qu’il faut accélérer
Dans un rapport de mars 2026, la Cour des comptes se penche sur les aides des plans de relance post 2020, versées aux industries pour accompagner leurs investissements de décarbonation. S’il est un peu tôt pour apprécier leur efficacité, la juridiction peut d’ores et déjà recommander de les augmenter. Mais aussi de mieux les cibler, et des les rendre plus lisibles et plus prévisibles.
Le 30/03/2026
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Les outils numériques suppriment des déplacements mais ne font pas nécessairement diminuer la mobilité quotidienne
L'Igedd a analysé l'irruption des outils numériques dans la vie quotidienne et leurs impacts sur la mobilité. Les déplacements sont moins nombreux depuis le Covid-19 mais la mobilité quotidienne n'a pour autant pas globalement baissé. Les acteurs ne veulent pas du « tout numérique » et souhaitent une approche adaptée aux différents territoires.
Le 26/03/2026
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