Air et climat

Le 17/12/2024
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Pour innover dans la décarbonation, Bruxelles parie sur des dérogations aux émissions de polluants

© Getty Images / HadelProductions

La révision de la directive sur les émissions de polluants, dite directive IED 2.0, prévoit la mise en place d’un centre d'innovation pour la transformation et les émissions industrielles. Appelé "Incite", il doit recenser les techniques émergentes qui pourront déroger temporairement aux conclusions des MTD, les meilleures techniques disponibles. Incite va d’abord se concentrer sur les industries à forte intensité énergétique : fer, acier, puis probablement le ciment.

Le 12/12/2024
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L'UE établit le premier système de certification des absorptions de carbone au monde

© JOHN MOORE / Getty Images via AFP

Le règlement établissant un cadre volontaire de certification visant à encourager le déploiement des absorptions permanentes de carbone, de l’agrostockage de carbone et du stockage de carbone dans des produits, a été publié au JOUE le 6 décembre. Une première mondiale. En voici l'essentiel.

Le 06/12/2024
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Pour louer ou acheter des véhicules peu polluants, les aides évoluent

Depuis le 2 décembre 2024, les dispositifs de soutien à l'électrification des véhicules sont considérablement réduits. Seule perdure, pour les entreprises, la prime au rétrofit.

Le 27/11/2024
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Quelles sont les exigences de la nouvelle directive concernant la qualité de l'air ambiant et un air pur pour l'Europe ?

© Getty Images / myshkovsky

Ce texte, qui vient d'être publié, vise une Europe sans pollution, plus propre et plus saine. Plusieurs valeurs limites de polluants se rapprochent davantage des lignes directrices de l'OMS. Des méthodes et critères communs d'évaluation de la qualité de l'air sont déployés. Une action plus rapide avec des feuilles de route et des plans d'action court terme voit le jour. Et l'accès juste et équitable à la justice en matière de qualité de l'air est renforcé.

Le 26/11/2024
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Climat : rejet en appel de la demande de réduction des émissions de Shell de 45 % d’ici 2030

© JEROEN JUMELET / ANP / AFP

Selon la cour d'appel de La Haye, si Shell a l'obligation de réduire ses émissions de CO₂, il n’existe actuellement pas suffisamment d'accord dans le domaine de la climatologie sur un pourcentage de réduction spécifique auquel une entreprise individuelle telle que Shell devrait adhérer.